Date: mai 2006
Réalisation: Ellipse Production Vidéo,
Saignelégier
Intervenant: M.Angello Mongillo, ingénieur, chef
de projet du pont nord sur la Birse
Voix off: Christophe Riat |
Les travaux A16 dans le secteur de
la demi-jonction de Choindez ont été planifiés
en trois étapes : des travaux préparatoires,
la réalisation de la demi-jonction et la correction
de la route cantonale Choindez-Roches.
Les travaux préparatoires ont
été réalisés d'août
2003 à avril 2004, avec la correction provisoire
et la protection de la route cantonale ainsi que l'assainissement
du site contaminé par des dépôts
industriels. Les fouilles archéologiques effectuées
ont notamment permis d'approfondir les connaissances
sur l'ancienne verrerie qui occupa le site.
La deuxième étape est
la construction de la demi-jonction de Choindez, de
fin 2004 à fin 2007. Cette phase implique la
réalisation de toute une série d'ouvrages:
-le soutènement puis le portail Nord du tunnel
de la Roche St-Jean;
-le viaduc de la Verrerie, d'une longueur de 120 mètres;
-le pont Nord sur la Birse (30 mètres);
-le giratoire de la Verrerie, futur giratoire d'accès
à l'autoroute, d'un diamètre de 36 mètres;
-la correction des routes cantonales Choindez-Roches
et Choindez-Rebeuvelier;
-la pose de 11 barrières et filets de protection
contre les chutes de pierres;
-l'excavation anticipée du portail Sud du tunnel
de Choindez, en vue notamment de permettre la sortie
du tunnelier chargé d'excaver la galerie de sondage
en provenance de Courrendlin;
-les bretelles de la demi-jonction puis l'aménagement
définitif du site.
Tous les chantiers de ce secteur confiné
sont dépendants les uns des autres et leur exécution
exigne une organisation générale des travaux
particulièrement fine. Et ce d'autant plus que
chaque jour passent en moyenne près de 12'000
véhicules dans ce secteur.
Au nombre des ouvrages particuliers
à réaliser figure le pont Nord sur la
Birse. Les explications de l'auteur du projet, l'ingénieur
Angelo Mongillo.
Les importants travaux d’infrastructure,
de superstructure et de finition seront également
réalisés d’ici à fin 2007
pour permettre la mise en service du tronçon
« Choindez - Moutier nord ».
Quant à l’exécution de la nouvelle
route cantonale, de l’autre côté
de la Birse avec notamment un tunnel parallèle
à celui des CFF, cette troisième phase
n’interviendra qu’à partir de 2008
jusqu’en 2011 environ. |
