Le tunnel du Neu-Bois, sur les communes de Boncourt et Buix, est constitué de deux tubes parallèles de 941 mètres chacun. La longueur à réaliser en souterrain est de 765 mètres pour chaque tube. Cette partie souterraine est prolongée par des tranchées couvertes de 118 et 86 mètres au Nord et de 90 et 58 mètres au Sud.
La méthode d'excavation des tunnels souterrains a été choisie en fonction de la fragilité des grottes de Milandre, dont une partie se situe sous le tracé de l'A16, à proximité du portail Sud du tunnel. Il s'agit d'un site géologique d'importance nationale dont la protection est nécessaire pour la sauvegarde du patrimoine naturel.

Par conséquent, les travaux de gros oeuvre du tunnel de Neu-Bois sont exécutés en plusieurs étapes principales:
-exécution d'une galerie pilote pour chaque tube au moyen d'un petit tunnelier (diamètre: 3.6 mètres). Cette opération a été retenue dans le but de détendre le massif et de permettre une reconnaissance géologique supplémentaire détaillée;
-alésage du profil des galeries pilotes par demi-section et excavation des gaines techniques au moyen d'une méthode "douce" à la machine à attaque ponctuelle;
-construction en parallèle des tranchées couvertes;
-construction des portails;
-aménagements intérieurs des deux tubes (gros oeuvre);
-travaux de finitions; démontage des installations et remise en état.

Les travaux ont démarré le 18 septembre 2006. Une manifestation officielle le 20 novembre 2006 a marqué le démarrage des travaux d'excavation. Ils se termineront dans le courant du premier trimestre 2010.

Coût des travaux de génie civil: 56.9 millions de francs.

Le tunnel de Neu-Bois en images

02.07.07: percement du tunnel du Neu-Bois. Après 8 mois de travaux, le tunnelier de 3.6 m de diamètre a eu raison de la roche karstique du secteur Boncourt-Buix. La première étape de l'excavation de cet ouvrage de 765 m en souterrain est ainsi terminée. En parallèle a débuté l'alésage du tube Ouest à la haveuse.

20.11.06: manifestation officielle de démarrage des travaux d'excavation du tunnel du Neu-Bois
31.10.06: installation du tunnelier