COMMUNICATION
Delémont, 30/1/07

Entretien hivernal de l'A16
Mise au point du Service des ponts et chaussées

 
Suite à des éléments erronés publiés le 26 janvier 2007 dans un courrier des lecteurs de la presse locale à propos de l'entretien hivernal de la Transjurane, le Service des ponts et chaussées tient à faire la mise au point suivante eu égard au travail considérable effectué par le personnel du service d'entretien.


En préambule, il n'est pas inutile de rappeler que, quel que soit leur zèle, les fonctionnaires chargés de l'entretien de l'A16 ne peuvent malheureusement ni déblayer la neige avant qu'elle ne soit tombée ni faire fondre le verglas avant qu'il ne se soit formé.

Pour les cas précis cités des 23 et 24 janvier, le personnel et les engins prévus, conformément aux directives de l'Office fédéral des routes, ont été ponctuellement engagés.

Dans la nuit du 22 au 23 janvier, une saleuse a effectué 2 passages sur toute l'autoroute, le premier entre minuit et 2 heures, le second entre 3 et 5 heures et épandu 4,7 tonnes de sel. Une pluie givrante, telle qu'elle s'est produite le 23 janvier, n'est pas précisément prévisible. Dès qu'elle a été constatée, les saleuses sont immédiatement parties du Centre des Prés Roses à Delémont. Lors d'un premier passage entre 16 h et 17 h 15, une saleuse a épandu d'abord environ 1,5 tonne de sel sur le tracé. Constatant l'ampleur que prenait le phénomène, deux véhicules sont repartis vers 17 h 45 pour effectuer deux nouveaux salages complets (avec jonctions), épandant 4,8 tonnes de fondants avant 19 h 15. Un troisième passage a été effectué entre 21 h 45 et 23 h 15, pour environ 3 tonnes.

Conformément aux directives, nonobstant le supplément de mesures du 23 janvier, deux chasse-neige équipés de saleuses ont effectué deux allers et retours de Delémont Est à Porrentruy Ouest le 24 janvier entre 3 h 15 et 6 h 45, épandant encore 7,8 tonnes de sel.

En résumé, entre 16 h le 23 janvier et 7 h 00 le 24 janvier, les voyers ont déneigé l'autoroute et répandu 17,5 tonnes de sel.

Les services de voirie ont pour mission de rendre 24 h sur 24 la Transjurane praticable. Ceci est traduit concrètement, selon l'Office fédéral qui subventionne ces prestations à 95 %, par un devoir d'intervention dans la demi-heure. Ce délai est toujours respecté. Les mesures mises en œuvre, les mêmes sur tout le réseau suisse, ne peuvent se substituer au devoir de vigilance des usagers et des équipements que cela implique pour ceux qui veulent circuler à n'importe quelle heure.