Tunnel de Bure
Canton du Jura / Section 2 (Boncourt-Porrentruy Ouest)
A16 info, janvier 2008.
Durée de la séquence vidéo: 4'50
Descriptif Travaux de préparation en vue de l'excavation au tunnelier du tunnel de Bure (février 2007-janvier 2008)
Réalisation Ellipse Production Vidéo, Saignelégier (Nicolas Chèvre)
Intervenant Sergio Massignani, directeur des travaux du tunnel de Bure, Marti Tunnelbau AG, Berne
Voix off Christophe Riat, délégué à l'information A16
Texte de la voix off
A Le tunnel de Bure, l’un des ouvrages majeurs de l’A16 entre Boncourt et Porrentruy, permet à la Transjurane de franchir en souterrain sur 3 kilomètres le massif qui sépare Bure au Nord de Courtedoux au Sud. B Après la réalisation, de 1999 à 2000, d’une galerie de reconnaissance, les premiers travaux principaux ont débuté au printemps 2007 avec les terrassements au portail sud, à Courtedoux.
Il s’agissait notamment de préparer le site en vue d’accueillir un tunnelier d’environ 2000 tonnes construit sur mesure et acheminé par une soixantaine de convois spéciaux. (Interview de Sergio Massignani, directeur du chantier). C L’installation devant le front d’attaque de la tête de forage aux couleurs jurassiennes fut la dernière grande étape du montage de ce chantier hors du commun. Un défi qui ne fait pas peur à Sergio Massignani... D La cérémonie de démarrage du tunnelier s’est déroulée le 21 janvier. L’occasion pour le Ministre jurassien Laurent Schaffter de souligner l’importance de l’événement.
E Selon le programme des travaux, il faudra un peu moins d’une année au tunnelier pour excaver, à raison de 20 mètres et 3500 mètres cubes par jour environ, les 2900 mètres de roches calcaires qui séparent le portail sud du portail nord à Bure, où l’imposante machine est attendue pour la mi-décembre 2008.
