Descriptif
Le tunnel du Neu-Bois, sur les communes de Boncourt et Buix, est constitué de deux tubes parallèles de 941 mètres chacun. La longueur en souterrain est de 765 mètres pour chaque tube. Cette partie souterraine est prolongée par des tranchées couvertes de 118 et 86 mètres au Nord et de 90 et 58 mètres au Sud.
Méthode d'excavation
La méthode d'excavation des tunnels souterrains a été choisie en fonction de la fragilité des grottes de Milandre, dont une partie se situe sous le tracé de l'A16, à proximité du portail Sud du tunnel. Il s'agit d'un site géologique d'importance nationale dont la protection est nécessaire pour la sauvegarde du patrimoine naturel.
L'excavation a été exécutée en plusieurs phases:
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exécution d'une galerie pilote pour chaque tube au tunnelier (diamètre: 3.6 m) afin de détendre le massif et de permettre une reconnaissance géologique cupplémentaire;
-alésage du profil des galeries pilotes par demi-section;
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excavation des gaines techniques au moyen d'une méthode "douce" à la machine à attaque ponctuelle.
Déroulement des travaux de gros-oeuvre
Les travaux de gros oeuvre du tunnel de Neu-Bois ont été exécutés en plusieurs étapes principales:
-exécution d'une galerie pilote pour chaque tube au moyen d'un petit tunnelier;
-alésage du profil des galeries pilotes par demi-section
-construction en parallèle des tranchées couvertes;
-construction des portails;
-aménagements intérieurs des deux tubes (gros oeuvre);
-travaux de finitions; démontage des installations et remise en état.
Les travaux ont démarré le 18 septembre 2006.
Une manifestation officielle le 20 novembre 2006 a marqué le démarrage des travaux d'excavation.
Percement: 2 juillet 2007.
Fin des travaux de gros oeuvre: premier trimestre 2010.
Mise en service prévue: fin 2011.
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